Kort antwoord
Repareren loont als de auto na de reparatie meer waard is dan de reparatie plus wat hij nu oplevert, en je er nog jaren mee wilt rijden. Vraag een schriftelijke offerte, zoek de waarde na reparatie op in advertenties en tel kosten mee die nog aankomen. Bij meerdere grote gebreken is verkopen bijna altijd verstandiger.
Wat kost de reparatie echt?
Vraag een schriftelijke offerte waarin de onderdelen en de arbeid apart staan. Twijfel je, vraag dan een tweede offerte bij een andere garage. Prijzen kunnen flink verschillen, bijvoorbeeld omdat de ene garage nieuwe onderdelen gebruikt en de andere gebruikte onderdelen.
Wat is de auto na de reparatie waard?
Zoek een paar vergelijkbare auto's op in advertenties: zelfde merk, model, bouwjaar en ongeveer dezelfde kilometerstand. Dat geeft een beeld van de waarde na de reparatie. Zet daar tegenover wat de auto nu, kapot of afgekeurd, oplevert.
Welke kosten komen er nog aan?
Een reparatie lost één probleem op. Kijk ook naar wat er de komende tijd aankomt: banden, remmen, een distributieriem die vervangen moet worden of roest die erger wordt. Je garage kan je vaak vertellen wat er te verwachten is.
Hoe lang wil je nog met de auto rijden?
Een reparatie van een paar honderd euro weegt anders als je nog jaren wilt rijden dan als je over een paar maanden toch iets anders wilt kopen.
Een rekenvoorbeeld
Dit voorbeeld is verzonnen. Het laat alleen zien hoe de afweging werkt.
| Reparatie volgens de offerte | 1.400 euro |
|---|---|
| Waarde na de reparatie, volgens advertenties | 2.000 euro |
| Wat de auto nu oplevert, kapot | 400 euro |
| Verwachte kosten komend jaar | 500 euro |
Repareer je en verkoop je de auto daarna, dan houd je 2.000 min 1.400 is 600 euro over. Verkoop je nu, dan krijg je 400 euro. Het verschil is maar 200 euro. Daar staan het gedoe van de reparatie en 500 euro aan kosten die nog aankomen tegenover. Wil je nog jaren met de auto rijden en is de rest in orde, dan kan repareren toch de goedkoopste manier zijn om te blijven rijden. Zo niet, dan is verkopen hier de verstandige keuze.
Wanneer is verkopen bijna altijd verstandig?
- De reparatie kost meer dan de auto na de reparatie waard is.
- Er zijn meerdere grote gebreken tegelijk, bijvoorbeeld de motor én roest.
- De auto heeft na zware schade een rijverbod en moet eerst volledig worden hersteld en gekeurd. Zie een schadeauto verkopen.
Wat levert verkopen op?
Een jongere auto met één defect kan een handelaar of opkoper nog interesseren. Een oude auto met veel gebreken wordt meestal gesloopt. Wat een sloopauto ongeveer oplevert, lees je in wat levert een sloopauto op.
Veelgestelde vragen over repareren of verkopen
Is er een vaste grens waarboven repareren niet meer loont?
Nee. Verzekeraars rekenen bij schade met de dagwaarde en de restwaarde. Voor een gewone reparatie werkt dezelfde gedachte: stijgt de auto door de reparatie minder in waarde dan de reparatie kost, dan loont het financieel niet.
Moet ik repareren voordat ik verkoop?
Niet per se. Je kunt de auto ook met het gebrek verkopen. Vertel de koper dan eerlijk wat er mis is. Of repareren vlak voor de verkoop loont, hangt af van wat de koper ervoor extra betaalt. Vraag dat eerst na.
Mag ik blijven rijden terwijl ik twijfel?
Na een afkeuring bij de APK mag je rijden tot de vervaldatum van je huidige APK. Gaat het om remmen of een ander gebrek dat de veiligheid raakt, rijd dan liever niet. Bij motorschade kan doorrijden de schade groter maken.
Gecontroleerd op 20 oktober 2026.
