Kort antwoord
Claim je de schade, verkoop de auto dan pas als de schade-expert klaar is en je met de verzekeraar hebt afgesproken wat er met het wrak gebeurt. Economisch total loss betekent dat repareren te duur is. Technisch total loss betekent dat de auto niet meer verantwoord te repareren is. Een rijverbod staat in het kentekenregister.
Eerst de verzekering, dan de verkoop
Claim je de schade bij een verzekeraar? Verkoop de auto dan niet voordat de schade-expert hem heeft bekeken en de afhandeling duidelijk is. De verzekeraar kiest de expert, en de expert bepaalt hoeveel je krijgt. Ben je het er niet mee eens, dan kun je een contra-expert inschakelen.
Wat is het verschil tussen economisch en technisch total loss?
Of een auto total loss is, bepaalt de schade-expert. Er zijn twee soorten.
| Economisch total loss | Technisch total loss | |
|---|---|---|
| Wat het betekent | Repareren kan nog, maar kost meer dan het verschil tussen dagwaarde en restwaarde | De auto kan niet meer verantwoord worden gerepareerd |
| Kan de auto weer de weg op? | Na herstel en, bij een rijverbod, een keuring | Nee |
De dagwaarde is wat de auto vóór de schade waard was. De restwaarde is wat de auto na de schade nog waard is: de waarde van het wrak.
Wat gebeurt er met het wrak?
Bij total loss krijg je meestal het verschil tussen de dagwaarde en de waarde van het wrak. Wat er met het wrak gebeurt, verschilt: soms neemt de verzekeraar het over, soms mag je het houden of zelf verkopen. Spreek dat met je verzekeraar af voordat je iets verkoopt.
Heb je alleen een WA-verzekering en is de schade je eigen schuld? Dan krijg je geen vergoeding voor schade aan je eigen auto. Wat het wrak oplevert, is dan wat je terugkrijgt.
Wat is een rijverbod (WOK-status)?
Na zware schade kan de politie, de verzekeraar of de RDW een verbod om over de weg te rijden vastleggen in het kentekenregister. Dit heette vroeger de WOK-status. Na waterschade is een keuring altijd verplicht. Met zo'n verbod mag de auto pas weer rijden als hij volledig is hersteld en bij de RDW is goedgekeurd.
Let op: ook met een rijverbod blijven de verzekering en de motorrijtuigenbelasting verplicht. Wil je de auto niet laten herstellen, dan stop je die kosten door hem te verkopen of te laten slopen. Of een rijverbod is opgeheven, zie je met de kentekencheck van de RDW.
Wat geef je door bij hagel-, water- of brandschade?
Elke soort schade vraagt om andere informatie. Dit wil een koper weten.
| Soort schade | Wat je doorgeeft |
|---|---|
| Hagelschade | Hoeveel deuken er zijn en of ruiten en lampen heel zijn |
| Waterschade | Hoe hoog het water stond en hoe lang. Water kan elektronica, motor en interieur aantasten |
| Brandschade | Waar de brand zat en hoe ver hij zich verspreidde |
| Uitgeklapte airbags | Welke airbags zijn afgegaan. Vervangen is duur, ook als de rest van de schade meevalt |
Moet je de schade herstellen voor de verkoop?
Vaak niet. Een koper van een schadeauto rekent zelf met de herstelkosten. Kleine schade, zoals een losse bumper, kan soms wel lonen. Vraag in dat geval eerst een bod met en zonder herstel.
Wat geef je door bij het aanvragen van een bod?
- Waar de schade zit, met foto's van alle kanten en van het interieur.
- Of de auto nog rijdt en of er vloeistof lekt.
- Of de airbags zijn afgegaan.
- Of er een rijverbod in het kentekenregister staat.
- Wat de verzekeraar heeft besloten, als die erbij betrokken is.
Veelgestelde vragen over een schadeauto
Mag ik een total-lossauto zelf verkopen?
Dat hangt af van de afspraken met je verzekeraar. Soms neemt de verzekeraar het wrak over, soms mag je het houden of verkopen. Vraag het na voordat je iets verkoopt.
Kan een auto met een rijverbod worden opgehaald?
Ja. Rijden mag niet, maar ophalen met een oprijwagen kan gewoon. Zie een sloopauto laten ophalen.
Wat is het verschil tussen dagwaarde en restwaarde?
De dagwaarde is wat de auto vóór de schade waard was. De restwaarde is wat de auto na de schade nog waard is. Het verschil is ongeveer wat de schade je kost.
Gecontroleerd op 20 oktober 2026.
