Kort antwoord
Of je een oude auto blijft rijden of vervangt, hangt af van wat beide per jaar kosten: afschrijving, onderhoud, reparaties, verzekering, wegenbelasting en brandstof. Een oude auto schrijft weinig af, maar onderhoud en de kans op pech nemen toe. Komen er meerdere grote reparaties aan, dan is vervangen vaak logischer. Auto inruilen zonder APK mag: een APK is niet nodig om te verkopen.
Welke kosten vergelijk je?
Zet per jaar de kosten van je huidige auto naast die van een vervanger.
| Kostenpost | Oude auto | Vervanger |
|---|---|---|
| Afschrijving | Laag | Hoger, vooral bij een jongere auto |
| Onderhoud en reparaties | Stijgen met de leeftijd | Ook nodig; een gekochte occasion kan snel naar de garage moeten |
| Brandstof | Vaak minder zuinig | Hangt af van type en brandstof |
| Wegenbelasting | Diesel en lpg veel hoger dan benzine | Hangt af van de auto die je kiest |
| APK | Benzine vanaf 8 jaar elk jaar, diesel en lpg vanaf 3 jaar elk jaar | Een jonge benzineauto minder vaak |
De ANWB heeft een Autokostentool die met je kenteken de kosten per maand of per kilometer uitrekent. Doe dat voor je eigen auto en voor de auto die je overweegt.
Wanneer is blijven rijden verstandig?
Als de auto technisch in orde is, je weinig kilometers maakt en je geen nieuwe snufjes of extra comfort nodig hebt.
Volgens de ANWB is de afschrijving op een oudere auto een stuk lager. Je kent de onderhoudshistorie en weet hoe de auto rijdt. Een reparatie af en toe hoort erbij. Zelfs als een reparatie bijna net zo duur is als wat de auto bij verkoop oplevert, kan een betrouwbare oude auto volgens de ANWB de moeite waard zijn om te houden.
Wanneer is vervangen logischer?
Als er meerdere grote onderhoudsposten tegelijk aankomen, of als je anders gaat rijden.
- Groot onderhoud in aantocht. Sommige posten zie je aankomen, zoals de distributieriem. Waarschuwt je garage of keurmeester ook voor de uitlaat of de remmen, dan is het volgens de ANWB misschien tijd voor iets anders.
- Je gaat minder rijden. Een diesel of lpg-auto heeft veel hogere wegenbelasting maar goedkopere brandstof. Rijd je minder, dan verdwijnt dat voordeel.
- Je gaat meer rijden. Dan wordt een onzuinige benzineauto duur.
Hoe je onderhoud dat is blijven liggen op een rij zet, lees je in achterstallig onderhoud: opknappen of verkopen. Voor één dure reparatie is er je auto repareren of verkopen.
Speelt de milieuzone mee?
Voor een oude diesel wel, als je in een stad met een milieuzone wilt rijden.
Amsterdam, Arnhem en Utrecht hebben een blauwe milieuzone: dieselauto's met emissieklasse 0 tot en met 4 mogen daar niet in. Den Haag heeft een groene zone, waar klasse 0 tot en met 3 niet in mag. Eindhoven voert per 1 januari 2027 een blauwe zone voor personenauto's in. Benzine-, lpg- en elektrische auto's mogen in alle milieuzones. Je emissieklasse vind je met de Milieuzonecheck op milieuzones.nl.
Kun je een auto inruilen zonder APK?
Ja. Volgens de RDW is een APK niet nodig om een auto te verkopen, en inruilen is verkopen aan een bedrijf.
Bij een erkend autobedrijf geef je het complete kentekenbewijs af. Heeft de auto een keuring gehad, geef dan het rapport van de laatste keuring mee. Wil een dealer de auto niet inruilen, dan kan hij nog naar de sloop. Wat dat oplevert, lees je in wat levert een sloopauto op.
Veelgestelde vragen over blijven rijden of vervangen
Hoe vaak moet een oude auto naar de APK?
Een benzineauto vanaf 8 jaar elk jaar, een diesel of lpg-auto vanaf 3 jaar elk jaar. Vanaf 30 jaar is het eens per twee jaar, en vanaf 50 jaar geldt geen APK-plicht meer.
Wanneer verkoop ik mijn oude auto het best?
Vóór de volgende APK, als je verwacht dat er dure punten op het rapport komen. Lees je auto vóór de APK verkopen.
Wat als niemand mijn oude auto wil hebben?
Dan kan hij naar een RDW-erkend demontagebedrijf. Dat meldt de auto af en jij krijgt een vrijwaringsbewijs. Zie een afgekeurde auto verkopen.
Bronnen
Gecontroleerd op 20 oktober 2026.
